Luật Trí tuệ nhân tạo năm 2025 đã quy định rõ trách nhiệm bồi thường thiệt hại dân sự do hệ thống trí tuệ nhân tạo gây ra, phân định trách nhiệm giữa nhà phát triển, nhà cung cấp và bên triển khai.
12 công ty công nghệ lớn tại châu Âu sẽ cùng hợp tác để thành lập liên minh Liên minh Công nghiệp Công nghệ Chủ quyền Châu Âu (European Sovereign Tech Industry Alliance – ESTIA), bao gồm Dassault Systèmes, A1 Digital, Airbus, Deutsche Telekom, evroc, OpenNebula Systems, Orange, OVHcloud, Post Luxembourg, Schwarz Digits, Sopra Steria và Telecom Italia.
Ngày 22/12, một nhóm tác giả vừa đệ đơn kiện lên tòa án liên bang California (Mỹ), cáo buộc một số công ty công nghệ lớn sử dụng sách của họ để huấn luyện các hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) mà chưa xin phép. Vụ việc diễn ra trong bối cảnh tranh luận về quyền sở hữu trí tuệ trong kỷ nguyên AI ngày càng được chú ý.
Trí tuệ nhân tạo đang trở thành lực đẩy công nghệ mạnh mẽ nhất của thế kỷ XXI, với khả năng tái định hình kinh tế, xã hội và cả bản chất tồn tại của con người. Tuy nhiên, cùng với tiềm năng to lớn là những rủi ro mang tính hệ thống, khiến yêu cầu xây dựng một khuôn khổ quản trị AI toàn cầu, có đạo đức và lấy con người làm trung tâm, trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Tạp chí Time chính thức lựa chọn “Các Kiến trúc sư của AI” làm Nhân vật của Năm 2025, trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo bước vào giai đoạn phát triển bùng nổ, định hình kinh tế toàn cầu và mở ra một kỷ nguyên mới cho nhân loại.
Tập đoàn dữ liệu quốc tế (IDC) ngày 3/9 công bố, quý 2/2025, đã có hơn 6,17 triệu máy hút bụi thông minh được xuất xưởng trên toàn cầu, tăng 20,5% so với cùng kỳ năm 2024.
Trước yêu cầu cấp bách về quản lý hiệu quả các công nghệ mới và theo kịp xu thế phát triển của thế giới, Việt Nam đang từng bước xây dựng và hoàn thiện khuôn khổ pháp lý riêng biệt dành cho trí tuệ nhân tạo. Đây không chỉ là bước đi cần thiết để bảo đảm an toàn, minh bạch trong hoạt động ứng dụng trí tuệ nhân tạo ở đa lĩnh vực, đa ngành nghề, mà còn nhằm tạo hành lang pháp lý ổn định, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và hỗ trợ các chủ thể tham gia vào hệ sinh thái công nghệ số.
Việc CATL triển khai robot hình người trực tiếp trên dây chuyền sản xuất pin xe điện không chỉ là một bước tiến công nghệ đơn lẻ, mà còn phản ánh làn sóng tự động hóa và “AI hiện thân” đang tăng tốc trong ngành công nghiệp chế tạo Trung Quốc, đặc biệt là chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.